رفتن به محتوای اصلی
پایگاه اطلاع رسانی تازه‌های انرژی ایران (رسانه سبز)
دبیر کمیسیون صنایع و معادن مجلس در گفتگو با «انرژی امروز»:

شماره‌گذاری نکردن جلوی عرضه خودروهای غیراستاندارد را می‌گیرد

دبیرکمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: برخی از این خودروها در کشورهای اروپایی از رده خارج شده اند اما تازه به چرخه تولید ما وارد می شوند.دولت نباید بگذارد عرضه کنندگان خودروهای غیراستاندارد فعالیت کنند؛ چناچه عدم شماره گذاری ۹ خودرو هم با همین هدف است.

دبیرکمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: برخی از این خودروها در کشورهای اروپایی از رده خارج شده اند اما تازه به چرخه تولید ما وارد می شوند.دولت نباید بگذارد عرضه کنندگان خودروهای غیراستاندارد فعالیت کنند؛ چناچه عدم شماره گذاری ۹ خودرو هم با همین هدف است.

سید جواد حسینی کیا در گفتگو با خبرنگار پارلمانی انرژی امروز درباره عدم شماره گذاری ۹ خودرو و انتقاداتی که خودروسازان و خریداران به آن داشتند، گفت: یکی از ظرفیت هایی که در کشور ما وجود دارد بحث خودرو سازی است، به عبارتی کشور ما از جمله معدود کشورهایی است که این صنعت را دارا است اما متاسفانه نواقص و اشکالاتی در این نوع خودروهاست که موجب شده کیفیتشان با کیفیت خودروهای روز دنیا متفاوت باشد.

وی در ادامه افزود: بنابراین این طبیعی است که دولت برای رشد کیفیت این خودروها و نزدیک سازی به استانداردهای بین المللی برنامه هایی را به اجرا درآورد.

واردات خودرو مانع از رسیدن خودروسازی کشور به جایگاه اصلیش است

نماینده مردم کرمانشاه با بیان اینکه واردات بی رویه خودرو مانع آن می شود که خودروسازی ما جایگاهش را به دست بیاورد، تاکید کرد: واردات معمولا توسط بنگاه ها و شرکتهای اقتصادی که وضعیت مالی بالایی دارند این کار را انجام می دهد همین موجب می شود که در کنار شکاف طبقاتی بالا خودروهایی به سمت ما گسیل شود که در تولید آن از تکنولوژی روز دنیا استفاده نشود و آلایندگی بالایی داشته باشد.

وی در ادامه افزود: برخی از این خودروها در کشورهای اروپایی از رده خارج می شوند اما چون خودرو ساز ما نتوانسته در برابر خودروهای وارداتی بازارش را حفظ کند، به تولید همان خودروی بی کیفیت ادامه می دهد و حتی تازه همان خودروی از رده خارج شده به چرخه تولید ما وارد می شود. اگر این خودروها کاربرد و کارایی داشت در اروپا اجازه استفاده از آن به مردم داده می شد.

باید بر خودروسازی ها نظارت کیفی صادرات محور انجام گیرد

حسینی کیا با بیان اینکه تعرفه گمرکی باید متعارف باشد، تصریح کرد: تعرفه های گمری باید به گونه ای باشد که به خودرو سازی ما ضربه وارد نکند و در کنار آن باید از سوی سازمانهای مربوطه به خودروسازی ها نظارت کیفی صادرات محور انجام گیرد.

وی با اشاره به اینکه بر اساس قاعده جلوگیری از شماره گذاری خودروها از آلاینده های هوا می کاهد، تاکید کرد: امروز نفس کشیدن برای ما دشوار است و در چنین شرایطی این خودروها هم هزینه بالا برای کشور دارد و هم موجب خروج ارز از کشور می شود و در نهایت آلایندگی را هم شاهد خواهیم بود. این خودروها به گونه ای است که یک نفر سوار آن می شود و دیگران از آثار مخرب آن دچار بیماری و مشکل می شود.

رسالت دولت مقابله با هر آن چیزی است که به مردم آسیب می رساند

دبیر کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه دولت رسالت دارد که مانع از آسیب به مردم شود، گفت: دولت نباید بگذارد مافیاهای اقتصادی و آنهایی که خودروهای غیراستاندارد را عرضه می کنند، به فعالیت خود ادامه دهند.

وی با اشاره به انتقاد خودروسازان مبنی بر مهیا نبودن زیرساخت ها برای چنین تصمیمی گفت: طبیعی است که یک شنبه نمی توان همه زیرساخت ها را فراهم کرد، شاید زیرساخت های آن الان نیست اما این تصمیم می تواند شروع خوبی برای ایجاد زیرساخت هایی با هدف بهبود هوای کشور و حرکت به سوی خودروی استاندارد باشد.

با شماره گذاری نکردن این خودروها آلودگی هوا و بیماری های مربوط به آن کاهش می یابد

وی در پایان در واکنش به انتقاداتی که این تصمیم را موجب نوسان قیمت خودروها و بالا رفتن قیمت آن می کند، تاکید کرد: جان انسانها از هر چیزی با ارزش تر است؛ وقتی با این کار بخشی از آلودگی هایی را که موجب سرطان، بیماری های تنفسی و بسیاری بیماری های دیگر می شود، از بین می بریم طبیعتا کار درستی است. شاید نوسان قیمتی را شاهد باشیم اما مهم مردم هستند.

 

انعکاس نظر شما

کپچا
لطفا به پرسش امنیتی پاسخ دهید (برای ارزیابی کاربر)
تایپ پاسخ به صورت فارسی یا فارسی/انگلیسی مجاز میباشد.
سمیه متقی
انرژی امروز
w
+۹۸.۲۱.۲۶۴۱۳۹۹۷
Unit 32, No.‎ 26, North Naft Street
Tehran,TH,۱۹۱۸۷۹۳۵۷۲
Iran

شماره‌گذاری نکردن جلوی عرضه خودروهای غیراستاندارد را می‌گیرد

دبیرکمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: برخی از این خودروها در کشورهای اروپایی از رده خارج شده اند اما تازه به چرخه تولید ما وارد می شوند.دولت نباید بگذارد عرضه کنندگان خودروهای غیراستاندارد فعالیت کنند؛ چناچه عدم شماره گذاری ۹ خودرو هم با همین هدف است.
سمیه متقی
دبیرکمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: برخی از این خودروها در کشورهای اروپایی از رده خارج شده اند اما تازه به چرخه تولید ما وارد می شوند.دولت نباید بگذارد عرضه کنندگان خودروهای غیراستاندارد فعالیت کنند؛ چناچه عدم شماره گذاری ۹ خودرو هم با همین هدف است.سید جواد حسینی کیا در گفتگو با خبرنگار پارلمانی انرژی امروز درباره عدم شماره گذاری ۹ خودرو و انتقاداتی که خودروسازان و خریداران به آن داشتند، گفت: یکی از ظرفیت هایی که در کشور ما وجود دارد بحث خودرو سازی است، به عبارتی کشور ما از جمله معدود کشورهایی است که این صنعت را دارا است اما متاسفانه نواقص و اشکالاتی در این نوع خودروهاست که موجب شده کیفیتشان با کیفیت خودروهای روز دنیا متفاوت باشد.وی در ادامه افزود: بنابراین این طبیعی است که دولت برای رشد کیفیت این خودروها و نزدیک سازی به استانداردهای بین المللی برنامه هایی را به اجرا درآورد.واردات خودرو مانع از رسیدن خودروسازی کشور به جایگاه اصلیش استنماینده مردم کرمانشاه با بیان اینکه واردات بی رویه خودرو مانع آن می شود که خودروسازی ما جایگاهش را به دست بیاورد، تاکید کرد: واردات معمولا توسط بنگاه ها و شرکتهای اقتصادی که وضعیت مالی بالایی دارند این کار را انجام می دهد همین موجب می شود که در کنار شکاف طبقاتی بالا خودروهایی به سمت ما گسیل شود که در تولید آن از تکنولوژی روز دنیا استفاده نشود و آلایندگی بالایی داشته باشد.وی در ادامه افزود: برخی از این خودروها در کشورهای اروپایی از رده خارج می شوند اما چون خودرو ساز ما نتوانسته در برابر خودروهای وارداتی بازارش را حفظ کند، به تولید همان خودروی بی کیفیت ادامه می دهد و حتی تازه همان خودروی از رده خارج شده به چرخه تولید ما وارد می شود. اگر این خودروها کاربرد و کارایی داشت در اروپا اجازه استفاده از آن به مردم داده می شد.باید بر خودروسازی ها نظارت کیفی صادرات محور انجام گیردحسینی کیا با بیان اینکه تعرفه گمرکی باید متعارف باشد، تصریح کرد: تعرفه های گمری باید به گونه ای باشد که به خودرو سازی ما ضربه وارد نکند و در کنار آن باید از سوی سازمانهای مربوطه به خودروسازی ها نظارت کیفی صادرات محور انجام گیرد.وی با اشاره به اینکه بر اساس قاعده جلوگیری از شماره گذاری خودروها از آلاینده های هوا می کاهد، تاکید کرد: امروز نفس کشیدن برای ما دشوار است و در چنین شرایطی این خودروها هم هزینه بالا برای کشور دارد و هم موجب خروج ارز از کشور می شود و در نهایت آلایندگی را هم شاهد خواهیم بود. این خودروها به گونه ای است که یک نفر سوار آن می شود و دیگران از آثار مخرب آن دچار بیماری و مشکل می شود.رسالت دولت مقابله با هر آن چیزی است که به مردم آسیب می رسانددبیر کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه دولت رسالت دارد که مانع از آسیب به مردم شود، گفت: دولت نباید بگذارد مافیاهای اقتصادی و آنهایی که خودروهای غیراستاندارد را عرضه می کنند، به فعالیت خود ادامه دهند.وی با اشاره به انتقاد خودروسازان مبنی بر مهیا نبودن زیرساخت ها برای چنین تصمیمی گفت: طبیعی است که یک شنبه نمی توان همه زیرساخت ها را فراهم کرد، شاید زیرساخت های آن الان نیست اما این تصمیم می تواند شروع خوبی برای ایجاد زیرساخت هایی با هدف بهبود هوای کشور و حرکت به سوی خودروی استاندارد باشد.با شماره گذاری نکردن این خودروها آلودگی هوا و بیماری های مربوط به آن کاهش می یابدوی در پایان در واکنش به انتقاداتی که این تصمیم را موجب نوسان قیمت خودروها و بالا رفتن قیمت آن می کند، تاکید کرد: جان انسانها از هر چیزی با ارزش تر است؛ وقتی با این کار بخشی از آلودگی هایی را که موجب سرطان، بیماری های تنفسی و بسیاری بیماری های دیگر می شود، از بین می بریم طبیعتا کار درستی است. شاید نوسان قیمتی را شاهد باشیم اما مهم مردم هستند. 
Facebook icon
Google icon
Twitter icon
Instagram icon
LinkedIn icon
Pinterest icon
Del.icio.us icon
StumbleUpon icon
Digg icon
MySpace icon
Newsvine icon
Reddit icon
Yahoo! icon
Technorati icon
e-mail icon
۴۹